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山西(xī)無(wú)縫三通
無縫三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支(zhī)管的一種成形工藝。...
三通為(wéi)管件、管道連(lián)接件。又叫管件三通或者三通管件,三通接頭,用在主管道要分支管處。
縫三通除了(le)高壓鍋爐三通、合金三通、不鏽三通、石油裂化管、其它三通外,還包括碳素薄壁三通、合金薄壁三通、不鏽薄壁三(sān)通、異型三通。熱軋無縫管(guǎn)外徑一般大於32mm,壁厚2.5-75mm,冷軋無(wú)縫三通處(chù)徑(jìng)可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm,壁厚小於0.25mm,冷軋比熱(rè)軋尺寸。
因無縫(féng)三通的液壓脹形工(gōng)藝所需的設備噸位較大,目(mù)前國(guó)內主要用於小於DN400的標準壁厚三通的製造。其適用的成形材料為冷作(zuò)硬化傾向相對較(jiào)低的低(dī)碳鋼、低合金鋼(gāng)、不鏽鋼,包括一些有色金屬材料,如銅、鋁、鈦等。一般(bān)用無縫三通:是用10#、20#、30#、35#、45#等碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼(gāng)製造的無(wú)縫管主(zhǔ)要(yào)用於流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機(jī)械零件,如汽(qì)車、拖拉機的受力零件。
液壓脹形
無(wú)縫三通的液(yè)壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出(chū)支管的一種成形(xíng)工藝(yì)。其過程(chéng)是采用(yòng)液壓機,將(jiāng)與無縫三通直徑相等(děng)的管坯內注入液(yè)體,通過(guò)液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠(jǐ)壓管坯,管坯受擠壓(yā)後體積變小,管坯內的液體(tǐ)隨管坯體積變小而壓力升高,當(dāng)達到無縫三通支管脹出所需要的壓力時,金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。
無縫三通的(de)液壓脹形工藝可一次成形,生產效率較高;無縫三通的主管及肩部壁厚均有增加。因無縫無縫三通的液壓脹形工藝所需的設備噸位較大,目(mù)前國內主要用於(yú)小(xiǎo)於DN400的標準(zhǔn)壁厚無縫三通的製造。其適(shì)用的成形(xíng)材料為冷作硬化傾向相(xiàng)對較低的低碳鋼、低合金鋼、不(bú)鏽鋼,包括一些(xiē)有色金屬材料,如銅、鋁、鈦等。
熱壓成形
無縫三通熱壓(yā)成形是將大於無縫三(sān)通(tōng)直徑的管坯,壓扁約至無縫三(sān)通直徑的尺寸,在拉伸支管的部(bù)位開一個孔;管坯經加熱,放入成形模中,並在管坯內裝入拉伸支管的衝模;在(zài)壓力的作用下管坯被徑向壓縮,在徑向壓縮(suō)的過程中金屬(shǔ)向支管(guǎn)方向流動並(bìng)在衝(chōng)模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的(de)徑向壓縮和支管部位的拉伸(shēn)過程而成形。與液(yè)壓脹形無縫三通不同的是,熱壓無縫三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的,所(suǒ)以也(yě)稱為徑向補償工藝。
由於(yú)采用加熱後壓製無縫三通(tōng),材料成形所需要的設備噸(dūn)位降低。熱壓無縫三(sān)通對材料的適應性較寬,適用於低碳鋼、合金鋼、不鏽鋼(gāng)的材料;特(tè)別是大直徑和管壁偏厚(hòu)的無縫三通(tōng),通常采用這種成形工藝。